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2017广州车展蒙迪欧PHEV展台视频脚本

商品介绍
  

2017广州车展蒙迪欧PHEV展台视频脚本

 

展厅在线推荐】脚本说明:此脚本基于蒙迪欧PHEV车辆特性和亮点进行创作,旨在介绍和展示长安福特新能源技术,以创新科技和感官体验吸引观众,为展台聚集人气。
硬件构成:滑动导轨一体机、高清摄像头、激光发射器、蒙迪欧PHEV
呈现方式:
①展台没有观众时,滑轨处于初始位置,屏幕播放待机画面;
②当观众进入体验区,滑轨自动启动,从初始位置开始移动(由车头向车位滑动),画面同时激活,播放激光器扫描对应车身位置透视画面(X光透视效果);
③激光扫描到核心部件位置时,滑轨暂停、透视画面暂停,弹出核心部件模型图,并对其创新功能与效用进行语音、文字讲解。

1     待机       长安福特LOGO/蒙迪欧PHEV主形象

2     启动      

①当体验者进入体验识别区后,画面激活

②长安福特LOGO淡出特效,出现福特派APP画面,显示车辆启动和电池状态(真实APP界面),2秒后画面切换至车头扫面点透视画面

③在画面切换的同时,屏幕后方激光发射器向展车发射激光,营造X光透视概念

3     阿特金森发动机    ①滑轨开始移动,画面内容开始随激光射线移动而移动;

②随激光射线移动,屏幕呈现车身透视画面,扫描至引擎舱发动机时,发动机部件闪烁,同时滑轨暂停移动,发动机部件抠出放大,置于画面上部,与原画面形成叠加(原画面变为黑白),弹出文字框,配合语音详细介绍。

③介绍完成后发动机模型回到引擎舱位置,原画面重新变为彩色,滑轨重新前行。       采用进气门延迟关闭技术,确保更高燃烧效率和更低油耗表现

最大净功率:105kw@6000rpm;

最大扭矩:175N.m@(1750 -4500)rpm      阿特金森发动机能够使燃油燃烧成充分,获得更多的动力,从而降低行驶油耗

4     ECVT变速器

①滑轨行至引擎舱后部,ECVT变速器部件开始闪烁,同时滑轨暂停,ECVT部件抠出放大,对核心部件进行标识,置于画面上部,与原画面形成叠加(原画面变为黑白),弹出文字框,配合语音详细介绍。

②介绍完成之后ECVT变速器模型回到引擎舱位置,原画面重新变为彩色,滑轨重新前行。       画面介绍字幕:

驱动电机模型闪烁,弹出字幕“驱动电机”

发电机模型闪烁,弹出字幕“发电机”

高压端子模型闪烁,弹出字幕“高压端子”

油泵和滤清器总成模型闪烁,弹出字幕“油泵和滤清器总成”

TR传感器模型闪烁,弹出字幕“TR传感器”

TFT传感器模型闪烁,弹出字幕“TFT传感器”

行星齿轮组模型闪烁,弹出字幕“行星齿轮组”

差速器模型闪烁,弹出字幕“差速器”功能解释字幕:通过行星齿轮机构把油驱/电驱/启动/发电/能量回收完美地结合在一起       ECVT无级变速器将发动机动力和电动机动力融合在一起,可以帮您更灵活的选择最高效率的行驶模式(动力输出方式),降低油耗

 

5     运行工况      

①滑轨移动至驾驶舱前部,前轮毂、悬挂及左侧充电接口入画,部件高亮闪烁显示,画面出现线条及部件名称字幕;

②字幕出现2s后,滑轨暂停,原画面变为黑白,底部弹出新视频短片,模拟消费者日常用车环境,展现PHEV5种运行工况:(画面风格建议以车身透视模型为基础,构建简约化的3D场景)驻车充电:车辆静止(半透模型),模拟便携式充电枪插入充电接口动画,同时出现说明字幕;演示完成后充电枪消失,出现通用充电桩,充电枪接入接口,同时,出现说明字幕。纯电驱动:车辆发动起步(半透模型,虚拟人物驾驶),动力/能量输出通过高压电池向电动机MG2流去,驱动车辆前进,能量流向显示为绿色,同时,出现说明字幕。混合驱动:车辆正常行驶在平稳路段(半透模型,虚拟人物驾驶),动力/能量输出由发动机输出,经行星齿轮组分路,分别驱动发电机MG1和斜齿轮组,MG1所发电力驱动电动机MG2。发动机输出显示为红色,发电机MG1输出显示为绿色,经斜齿轮组融合之后显示为黄色,同时出现说明字幕。电力助力:车辆行驶在上坡路段(半透模型,虚拟人物驾驶),运行模式仍为混动,能量输出新增高压电池组向MG2输出,颜色显示为墨绿色,出现线条及字幕进行特别说明。再生制动系统:车辆行驶在下坡路段(半透模型,虚拟人物驾驶),此时显示动能回收流向,由再生制动系统向驱动电机流转,经电机MG2之后转换为电能向高压电池组流去,能量显示为蓝色,同时,出现说明字幕。

③视频播放完毕之后,新视频收回底部消失,原画面恢复色彩,滑轨继续前行      

①部件名称:再生制动系统、充电接口

②驻车充电:提供两种充电模式,便携式充电枪通过普通家用电源4.5小时即可完成充电;通用充电桩2.5小时即可完成充电。

②纯电驱动:当车辆起步或者低速行驶,对动力需求较小时,建议采用纯电模式,由电动机独立驱动车辆。

③混合驱动:电池电量超过20%时,可启动混动模式,在保障动力的前提下降低油耗

④电子助力:当车辆需要额外动力输出时,高压电池会提供额外的能量输出,满足需求

⑤再生制动系统:当车辆处于下坡或松开油门时,再生制动系统会将多余动能转换成电力储存备用   

①驻车充电:我们可以通过两种方式来给车辆充电:便携式充电枪只需连接普通家用电源就可充电,整个过程需要4.5小时;通用充电桩充电会更快,只需2.5小时。

②纯电驱动:当车辆起步和低速行驶时,您可以采用纯电模式,此时车辆由电动机驱动,发动机不工作,不需耗费燃油。

③混合驱动:在车辆正常行驶时(电池电量超过20%),您可以按下混动按钮,此时车辆会根据具体路况智能选择是否开启混动模式,在混动模式中,车辆由发动机、电动机共同驱动,兼顾动力和油耗问题。

④电子助力:在混动模式下,当您在上坡或需要额外的动力输出时,高压电池会提供更高的电量输出,这样发动机不需额外提供动力,从而降低油耗。⑤再生制动系统:当您在下坡或松开油门时,再生制动系统会将多余浪费的动能回收转化成电能,给电池充电,从而降低能量浪费,更经济环保。

 

6           高压电池组&福特派   

①滑轨移动至车身尾部时,高压电池组模块入画,高压电池组模块开始闪烁,同时滑轨暂停,高压电池组模块抠出放大,对核心部件进行标识,置于画面上部,与原画面形成叠加(原画面变为黑白),弹出文字框,配合语音详细介绍;

②屏幕右上角出现福特派APP手机界面,在高压电池组介绍完成后APP界面来到画面中间放大,显示车辆状态;

③介绍完成之后高压电池组模块回到引擎舱位置,原画面重新变为彩色,滑轨重新前行。    1.高压电池组

画面介绍字幕:

①电池模组模型闪烁,弹出字幕“电池模组”

②电池管理系统模型闪烁,弹出字幕“电池管理系统”

③高压控制盒模型闪烁,弹出字幕“高压控制盒”

DC/DC直流变换器模型闪烁,弹出字幕“DC/DC直流变换器”

⑤充电机模型闪烁,弹出字幕“充电机”

 

功能介绍字幕:高功率高能量锂离子电池,放电功率更大、更轻巧、使用寿命更长

 

2.福特派(电池状态)

①当前电量100%

②充电状态:充电完成。   

①高压电池组:采用先进的高能量锂离子电池技术,更轻、寿命更长、动力更充沛

②福特派:您可以通过福特派手机APP实时查看电池状态或者充电状态

 

7           结束      

①当亮点内容展示完毕之后,滑轨移动至车尾,激光发射器停止工作

②画面显示PHEV整体模型,于以及亮点展示       ①纯电续航里程:50KM

②综合工况油耗:2L

 

 

8     复位       所有内容演示完毕后,滑轨向起点滑动(速度较快),画面显示长安福特LOGO/蒙迪欧PHEV主形象  

 


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